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Los inspectores de salud encuentran cucarachas, alimentos 'potencialmente peligrosos' a bordo de dos cruceros de lujo

Los inspectores de salud encuentran cucarachas, alimentos 'potencialmente peligrosos' a bordo de dos cruceros de lujo

Los inspectores federales de salud le dieron a dos cruceros propiedad de Carnival Corp. una calificación reprobatoria después de encontrar cucarachas, espacios de cocina sucios y comida “potencialmente peligrosa” a bordo.

El mes pasado, los inspectores de los CDC encontraron cocinas con lechada sucia, varios restos de insectos en todo el barco y alimentos "potencialmente" peligrosos en el Oceana, que es propiedad de la subsidiaria de Carnival P&O Cruises con sede en el Reino Unido. Un área de la despensa a bordo tenía una infestación de moscas de la fruta y el Se encontró que la temperatura de un refrigerador usado para almacenar queso era demasiado alta, lo que podría resultar en un deterioro más rápido.

El forro recibió una calificación reprobatoria de 82 de 100; se necesita 85 o más para aprobar. Los inspectores de salud también cerraron el área de la piscina del barco después de encontrar niveles inadecuados de cloro, según el informe que se publicó el 1 de abril.

Otro barco de P&O, el Oriana, que es un poco más pequeño que el Oceana, pasó con un puntaje de 90, pero fue marcado por varios problemas, incluidos utensilios almacenados incorrectamente que se encontraron desprotegidos por un protector temporal contra estornudos y tres cucarachas vivas arrastrándose en áreas donde hay comida. preparado o almacenado.

En enero, un cocinero de línea a bordo del Oriana comenzó a experimentar problemas gastrointestinales, pero continuó trabajando en la cocina sin informar sus síntomas durante varias horas. El informe reprendió al empleado por no informar sus síntomas antes.

Una portavoz de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) indicó que los pasajeros deben asumir la responsabilidad por la propagación de enfermedades como el norovirus, pero el informe plantea preocupaciones sobre el papel que desempeñan los estándares de saneamiento para los empleados en la propagación o prevención de enfermedades en barcos grandes.

“El proceso comienza incluso antes de que un barco salga del puerto, incluida la revisión de los pasajeros para detectar cualquier enfermedad que puedan haber contraído en tierra”, dijo Elinore Boeke de CLIA. "También se recuerda a los pasajeros que se laven las manos con regularidad, tal como lo hacen las personas en tierra, y hay desinfectantes de manos en todo el barco".

Tras la publicación del informe, P&O Cruises dijo que estaba "extremadamente decepcionado" por los resultados de la inspección. La portavoz de Carnival, Michele Andiel, dijo a Fortune que la línea había "rectificado de inmediato las áreas identificadas como necesitadas de atención".

En una industria que se enorgullece de la limpieza, los resultados de la inspección de los CDC son inusuales. Solo otros cuatro cruceros no pasaron una inspección de los CDC desde 2008.

P&O aún tiene que presentar un plan de acción que describa cómo planea solucionar los problemas. Actualmente, la compañía opera un total de siete cruceros.

Este artículo se publicó originalmente el 6 de abril de 2016.


Historia de la cuarentena

La práctica de la cuarentena, como la conocemos, comenzó durante el siglo XIV en un esfuerzo por proteger las ciudades costeras de las epidemias de peste. Los barcos que llegaban a Venecia desde puertos infectados debían estar fondeados durante 40 días antes de desembarcar. Esta práctica, llamada cuarentena, se derivó de las palabras italianas quaranta giorni lo que significa 40 días.

Cuarentena estadounidense temprana

Cuando Estados Unidos se estableció por primera vez, se hizo poco para prevenir la importación de enfermedades infecciosas. La protección contra las enfermedades importadas recae en la jurisdicción local y estatal. Los municipios individuales promulgaron una variedad de regulaciones de cuarentena para los barcos que llegan.

Los gobiernos estatales y locales hicieron intentos esporádicos de imponer requisitos de cuarentena. Los continuos brotes de fiebre amarilla finalmente llevaron al Congreso a aprobar una legislación federal de cuarentena en 1878. Esta legislación, aunque no entra en conflicto con los derechos de los estados, allanó el camino para la participación federal en las actividades de cuarentena.

Los oficiales del Servicio de Salud Pública de los EE. UU., Como los que se muestran en esta imagen tomada alrededor de 1912, vestían uniformes mientras realizaban tareas de la estación de cuarentena a partir de fines del siglo XIX. Foto cortesía de la Biblioteca Nacional de Medicina.

Finales del siglo XIX

Los brotes de cólera de los barcos de pasajeros que llegaban de Europa provocaron una reinterpretación de la ley en 1892 para otorgar al gobierno federal más autoridad para imponer requisitos de cuarentena. Al año siguiente, el Congreso aprobó una legislación que aclaraba aún más el papel federal en las actividades de cuarentena. A medida que las autoridades locales se dieron cuenta de los beneficios de la participación federal, las estaciones de cuarentena locales fueron entregadas gradualmente al gobierno de los EE. UU. Se construyeron instalaciones federales adicionales y se aumentó la cantidad de personal para brindar una mejor cobertura. El sistema de cuarentena fue completamente nacionalizado en 1921 cuando la administración de la última estación de cuarentena fue transferida al gobierno de los Estados Unidos.

Ley de servicios de salud pública

La Ley del Servicio de Salud Pública de 1944 estableció claramente la autoridad de cuarentena del gobierno federal por primera vez. La ley otorgó al Servicio de Salud Pública de los EE. UU. (PHS) la responsabilidad de prevenir la introducción, transmisión y propagación de enfermedades transmisibles desde países extranjeros a los Estados Unidos.

Reorganización y expansión

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Originalmente parte del Departamento del Tesoro, Quarantine y PHS, su organización matriz, se convirtió en parte de la Agencia Federal de Seguridad en 1939. En 1953, PHS y Quarantine se unieron al Departamento de Salud, Educación y Bienestar (HEW). Luego, la cuarentena fue transferida a la agencia ahora conocida como Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) en 1967. Los CDC siguieron siendo parte de HEW hasta 1980, cuando el departamento se reorganizó en el Departamento de Salud y Servicios Humanos.

Cuando los CDC asumieron la responsabilidad de la cuarentena, era una organización grande con 55 estaciones de cuarentena y más de 500 miembros del personal. Las estaciones de cuarentena estaban ubicadas en todos los puertos, aeropuertos internacionales y cruces fronterizos importantes.

De la inspección a la intervención

Después de evaluar el programa de cuarentena y su función en la prevención de la transmisión de enfermedades, los CDC recortaron el programa en la década de 1970 y cambiaron su enfoque de la inspección de rutina a la gestión e intervención del programa. El nuevo enfoque incluyó un sistema de vigilancia mejorado para monitorear la aparición de epidemias en el extranjero y un proceso de inspección modernizado para satisfacer las necesidades cambiantes del tráfico internacional.

Para 1995, todos los puertos de entrada de EE. UU. Estaban cubiertos por solo siete estaciones de cuarentena. En 1996 se agregó una estación en Atlanta, Georgia, justo antes de que la ciudad fuera la sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1996. Después de la epidemia del síndrome respiratorio agudo severo (SARS) de 2003, los CDC reorganizaron el sistema de estaciones de cuarentena y se expandieron a 18 estaciones con más de 90 empleados de campo.

Poner en cuarentena ahora

La División de Migración Global y Cuarentena es parte del Centro Nacional de Enfermedades Infecciosas Emergentes y Zoonóticas de los CDC y tiene su sede en Atlanta. Las estaciones de cuarentena están ubicadas en Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Ángeles, Miami, Minneapolis, Nueva York, Newark, Filadelfia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle y Washington DC

Bajo su autoridad delegada, la División de Migración Global y Cuarentena está facultada para detener, examinar médicamente o liberar condicionalmente a individuos y animales silvestres sospechosos de portar una enfermedad contagiosa.

Letreros como éste, para la Estación de Cuarentena de El Paso, identifican las instalaciones de la Estación de Cuarentena ubicadas en los aeropuertos y en los cruces fronterizos terrestres.

La lista de enfermedades en cuarentena está contenida en una Orden Ejecutiva del Presidente e incluye cólera, difteria, tuberculosis infecciosa, peste, viruela, fiebre amarilla, fiebres hemorrágicas virales (como Marburgo, Ébola y Congo-Crimea) y enfermedades respiratorias agudas graves. síndromes.

Muchas otras enfermedades de importancia para la salud pública, como el sarampión, las paperas, la rubéola y la varicela, no están incluidas en la lista de enfermedades en cuarentena, pero continúan representando un riesgo para la salud del público. El personal de la estación de cuarentena responde a los informes de viajeros enfermos a bordo de aviones, barcos y en los cruces fronterizos terrestres para hacer una evaluación del riesgo para la salud pública e iniciar una respuesta adecuada.


Historia de la cuarentena

La práctica de la cuarentena, como la conocemos, comenzó durante el siglo XIV en un esfuerzo por proteger las ciudades costeras de las epidemias de peste. Los barcos que llegaban a Venecia desde puertos infectados debían estar fondeados durante 40 días antes de desembarcar. Esta práctica, llamada cuarentena, se derivó de las palabras italianas quaranta giorni lo que significa 40 días.

Cuarentena estadounidense temprana

Cuando Estados Unidos se estableció por primera vez, se hizo poco para prevenir la importación de enfermedades infecciosas. La protección contra las enfermedades importadas recae en la jurisdicción local y estatal. Los municipios individuales promulgaron una variedad de regulaciones de cuarentena para los barcos que arriban.

Los gobiernos estatales y locales hicieron intentos esporádicos de imponer requisitos de cuarentena. Los continuos brotes de fiebre amarilla finalmente llevaron al Congreso a aprobar una legislación federal de cuarentena en 1878. Esta legislación, aunque no entra en conflicto con los derechos de los estados, allanó el camino para la participación federal en las actividades de cuarentena.

Los oficiales del Servicio de Salud Pública de los EE. UU., Como los que se muestran en esta imagen tomada alrededor de 1912, vestían uniformes mientras realizaban tareas de la estación de cuarentena a partir de fines del siglo XIX. Foto cortesía de la Biblioteca Nacional de Medicina.

Finales del siglo XIX

Los brotes de cólera de los barcos de pasajeros que llegaban de Europa provocaron una reinterpretación de la ley en 1892 para otorgar al gobierno federal más autoridad para imponer requisitos de cuarentena. Al año siguiente, el Congreso aprobó una legislación que aclaraba aún más el papel federal en las actividades de cuarentena. A medida que las autoridades locales se dieron cuenta de los beneficios de la participación federal, las estaciones de cuarentena locales fueron entregadas gradualmente al gobierno de los EE. UU. Se construyeron instalaciones federales adicionales y se aumentó la cantidad de personal para brindar una mejor cobertura. El sistema de cuarentena fue completamente nacionalizado en 1921 cuando la administración de la última estación de cuarentena fue transferida al gobierno de los Estados Unidos.

Ley de servicios de salud pública

La Ley del Servicio de Salud Pública de 1944 estableció claramente la autoridad de cuarentena del gobierno federal por primera vez. La ley otorgó al Servicio de Salud Pública de los EE. UU. (PHS) la responsabilidad de prevenir la introducción, transmisión y propagación de enfermedades transmisibles desde países extranjeros a los Estados Unidos.

Reorganización y expansión

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Originalmente parte del Departamento del Tesoro, Quarantine y PHS, su organización matriz, se convirtió en parte de la Agencia Federal de Seguridad en 1939. En 1953, PHS y Quarantine se unieron al Departamento de Salud, Educación y Bienestar (HEW). Luego, la cuarentena fue transferida a la agencia ahora conocida como Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) en 1967. Los CDC siguieron siendo parte de HEW hasta 1980, cuando el departamento se reorganizó en el Departamento de Salud y Servicios Humanos.

Cuando los CDC asumieron la responsabilidad de la cuarentena, era una organización grande con 55 estaciones de cuarentena y más de 500 miembros del personal. Las estaciones de cuarentena estaban ubicadas en todos los puertos, aeropuertos internacionales y cruces fronterizos importantes.

De la inspección a la intervención

Después de evaluar el programa de cuarentena y su función en la prevención de la transmisión de enfermedades, los CDC recortaron el programa en la década de 1970 y cambiaron su enfoque de la inspección de rutina a la gestión e intervención del programa. El nuevo enfoque incluyó un sistema de vigilancia mejorado para monitorear la aparición de epidemias en el extranjero y un proceso de inspección modernizado para satisfacer las necesidades cambiantes del tráfico internacional.

En 1995, todos los puertos de entrada de EE. UU. Estaban cubiertos por solo siete estaciones de cuarentena. En 1996 se agregó una estación en Atlanta, Georgia, justo antes de que la ciudad fuera la sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1996. Después de la epidemia del síndrome respiratorio agudo severo (SARS) de 2003, los CDC reorganizaron el sistema de estaciones de cuarentena y se expandieron a 18 estaciones con más de 90 empleados de campo.

Poner en cuarentena ahora

La División de Migración y Cuarentena Global es parte del Centro Nacional de Enfermedades Infecciosas Emergentes y Zoonóticas de los CDC y tiene su sede en Atlanta. Las estaciones de cuarentena están ubicadas en Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Ángeles, Miami, Minneapolis, Nueva York, Newark, Filadelfia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle y Washington DC

Bajo su autoridad delegada, la División de Migración Global y Cuarentena está facultada para detener, examinar médicamente o liberar condicionalmente a individuos y animales silvestres sospechosos de portar una enfermedad contagiosa.

Letreros como éste, para la Estación de Cuarentena de El Paso, identifican las instalaciones de la Estación de Cuarentena ubicadas en los aeropuertos y en los cruces fronterizos terrestres.

La lista de enfermedades en cuarentena está contenida en una Orden Ejecutiva del Presidente e incluye cólera, difteria, tuberculosis infecciosa, peste, viruela, fiebre amarilla, fiebres hemorrágicas virales (como Marburgo, Ébola y Congo-Crimea) y enfermedades respiratorias agudas graves. síndromes.

Muchas otras enfermedades de importancia para la salud pública, como el sarampión, las paperas, la rubéola y la varicela, no están incluidas en la lista de enfermedades en cuarentena, pero continúan representando un riesgo para la salud del público. El personal de la estación de cuarentena responde a los informes de viajeros enfermos a bordo de aviones, barcos y en los cruces fronterizos terrestres para hacer una evaluación del riesgo para la salud pública e iniciar una respuesta adecuada.


Historia de la cuarentena

La práctica de la cuarentena, como la conocemos, comenzó durante el siglo XIV en un esfuerzo por proteger las ciudades costeras de las epidemias de peste. Los barcos que llegaban a Venecia desde puertos infectados debían estar fondeados durante 40 días antes de desembarcar. Esta práctica, llamada cuarentena, se derivó de las palabras italianas quaranta giorni lo que significa 40 días.

Cuarentena estadounidense temprana

Cuando Estados Unidos se estableció por primera vez, se hizo poco para prevenir la importación de enfermedades infecciosas. La protección contra las enfermedades importadas recae en la jurisdicción local y estatal. Los municipios individuales promulgaron una variedad de regulaciones de cuarentena para los barcos que llegan.

Los gobiernos estatales y locales hicieron intentos esporádicos de imponer requisitos de cuarentena. Los continuos brotes de fiebre amarilla finalmente llevaron al Congreso a aprobar una legislación federal de cuarentena en 1878. Esta legislación, aunque no entra en conflicto con los derechos de los estados, allanó el camino para la participación federal en las actividades de cuarentena.

Los oficiales del Servicio de Salud Pública de los EE. UU., Como los que se muestran en esta imagen tomada alrededor de 1912, vestían uniformes mientras realizaban tareas de la estación de cuarentena a partir de fines del siglo XIX. Foto cortesía de la Biblioteca Nacional de Medicina.

Finales del siglo XIX

Los brotes de cólera de los barcos de pasajeros que llegaban de Europa provocaron una reinterpretación de la ley en 1892 para otorgar al gobierno federal más autoridad para imponer requisitos de cuarentena. Al año siguiente, el Congreso aprobó una legislación que aclaraba aún más el papel federal en las actividades de cuarentena. A medida que las autoridades locales se dieron cuenta de los beneficios de la participación federal, las estaciones de cuarentena locales fueron entregadas gradualmente al gobierno de los EE. UU. Se construyeron instalaciones federales adicionales y se aumentó la cantidad de personal para brindar una mejor cobertura. El sistema de cuarentena fue completamente nacionalizado en 1921 cuando la administración de la última estación de cuarentena fue transferida al gobierno de los Estados Unidos.

Ley de servicios de salud pública

La Ley del Servicio de Salud Pública de 1944 estableció claramente la autoridad de cuarentena del gobierno federal por primera vez. La ley otorgó al Servicio de Salud Pública de los EE. UU. (PHS) la responsabilidad de prevenir la introducción, transmisión y propagación de enfermedades transmisibles desde países extranjeros a los Estados Unidos.

Reorganización y expansión

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Originalmente parte del Departamento del Tesoro, Quarantine y PHS, su organización matriz, se convirtió en parte de la Agencia Federal de Seguridad en 1939. En 1953, PHS y Quarantine se unieron al Departamento de Salud, Educación y Bienestar (HEW). Luego, la cuarentena fue transferida a la agencia ahora conocida como Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) en 1967. Los CDC siguieron siendo parte de HEW hasta 1980, cuando el departamento se reorganizó en el Departamento de Salud y Servicios Humanos.

Cuando los CDC asumieron la responsabilidad de la cuarentena, era una organización grande con 55 estaciones de cuarentena y más de 500 miembros del personal. Las estaciones de cuarentena estaban ubicadas en todos los puertos, aeropuertos internacionales y cruces fronterizos importantes.

De la inspección a la intervención

Después de evaluar el programa de cuarentena y su función en la prevención de la transmisión de enfermedades, los CDC recortaron el programa en la década de 1970 y cambiaron su enfoque de la inspección de rutina a la gestión e intervención del programa. El nuevo enfoque incluyó un sistema de vigilancia mejorado para monitorear la aparición de epidemias en el extranjero y un proceso de inspección modernizado para satisfacer las necesidades cambiantes del tráfico internacional.

Para 1995, todos los puertos de entrada de EE. UU. Estaban cubiertos por solo siete estaciones de cuarentena. En 1996 se agregó una estación en Atlanta, Georgia, justo antes de que la ciudad fuera la sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1996. Después de la epidemia del síndrome respiratorio agudo severo (SARS) de 2003, los CDC reorganizaron el sistema de estaciones de cuarentena y se expandieron a 18 estaciones con más de 90 empleados de campo.

Poner en cuarentena ahora

La División de Migración Global y Cuarentena es parte del Centro Nacional de Enfermedades Infecciosas Emergentes y Zoonóticas de los CDC y tiene su sede en Atlanta. Las estaciones de cuarentena están ubicadas en Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Ángeles, Miami, Minneapolis, Nueva York, Newark, Filadelfia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle y Washington DC

Bajo su autoridad delegada, la División de Migración Global y Cuarentena está facultada para detener, examinar médicamente o liberar condicionalmente a individuos y animales silvestres sospechosos de portar una enfermedad contagiosa.

Letreros como éste, para la Estación de Cuarentena de El Paso, identifican las instalaciones de la Estación de Cuarentena ubicadas en los aeropuertos y en los cruces fronterizos terrestres.

La lista de enfermedades en cuarentena está contenida en una Orden Ejecutiva del Presidente e incluye cólera, difteria, tuberculosis infecciosa, peste, viruela, fiebre amarilla, fiebres hemorrágicas virales (como Marburgo, Ébola y Congo-Crimea) y enfermedades respiratorias agudas graves. síndromes.

Muchas otras enfermedades de importancia para la salud pública, como el sarampión, las paperas, la rubéola y la varicela, no están incluidas en la lista de enfermedades en cuarentena, pero continúan representando un riesgo para la salud del público. El personal de la estación de cuarentena responde a los informes de viajeros enfermos a bordo de aviones, barcos y en los cruces fronterizos terrestres para hacer una evaluación del riesgo para la salud pública e iniciar una respuesta adecuada.


Historia de la cuarentena

La práctica de la cuarentena, como la conocemos, comenzó durante el siglo XIV en un esfuerzo por proteger las ciudades costeras de las epidemias de peste. Los barcos que llegaban a Venecia desde puertos infectados debían estar fondeados durante 40 días antes de desembarcar. Esta práctica, llamada cuarentena, se derivó de las palabras italianas quaranta giorni lo que significa 40 días.

Cuarentena estadounidense temprana

Cuando Estados Unidos se estableció por primera vez, se hizo poco para prevenir la importación de enfermedades infecciosas. La protección contra las enfermedades importadas recae en la jurisdicción local y estatal. Los municipios individuales promulgaron una variedad de regulaciones de cuarentena para los barcos que llegan.

Los gobiernos estatales y locales hicieron intentos esporádicos de imponer requisitos de cuarentena. Los continuos brotes de fiebre amarilla finalmente llevaron al Congreso a aprobar una legislación federal de cuarentena en 1878. Esta legislación, aunque no entra en conflicto con los derechos de los estados, allanó el camino para la participación federal en las actividades de cuarentena.

Los oficiales del Servicio de Salud Pública de los EE. UU., Como los que se muestran en esta imagen tomada alrededor de 1912, vestían uniformes mientras realizaban tareas de la estación de cuarentena a partir de fines del siglo XIX. Foto cortesía de la Biblioteca Nacional de Medicina.

Finales del siglo XIX

Los brotes de cólera de los barcos de pasajeros que llegaban de Europa provocaron una reinterpretación de la ley en 1892 para otorgar al gobierno federal más autoridad para imponer requisitos de cuarentena. Al año siguiente, el Congreso aprobó una legislación que aclaraba aún más el papel federal en las actividades de cuarentena. A medida que las autoridades locales se dieron cuenta de los beneficios de la participación federal, las estaciones de cuarentena locales fueron entregadas gradualmente al gobierno de los EE. UU. Se construyeron instalaciones federales adicionales y se aumentó la cantidad de personal para brindar una mejor cobertura. El sistema de cuarentena fue completamente nacionalizado en 1921 cuando la administración de la última estación de cuarentena fue transferida al gobierno de los Estados Unidos.

Ley de servicios de salud pública

La Ley del Servicio de Salud Pública de 1944 estableció claramente la autoridad de cuarentena del gobierno federal por primera vez. La ley otorgó al Servicio de Salud Pública de los EE. UU. (PHS) la responsabilidad de prevenir la introducción, transmisión y propagación de enfermedades transmisibles desde países extranjeros a los Estados Unidos.

Reorganización y expansión

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Originalmente parte del Departamento del Tesoro, Quarantine y PHS, su organización matriz, se convirtió en parte de la Agencia Federal de Seguridad en 1939. En 1953, PHS y Quarantine se unieron al Departamento de Salud, Educación y Bienestar (HEW). Luego, la cuarentena fue transferida a la agencia ahora conocida como Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) en 1967. Los CDC siguieron siendo parte de HEW hasta 1980, cuando el departamento se reorganizó en el Departamento de Salud y Servicios Humanos.

Cuando los CDC asumieron la responsabilidad de la cuarentena, era una organización grande con 55 estaciones de cuarentena y más de 500 miembros del personal. Las estaciones de cuarentena estaban ubicadas en todos los puertos, aeropuertos internacionales y cruces fronterizos importantes.

De la inspección a la intervención

Después de evaluar el programa de cuarentena y su función en la prevención de la transmisión de enfermedades, los CDC recortaron el programa en la década de 1970 y cambiaron su enfoque de la inspección de rutina a la gestión e intervención del programa. El nuevo enfoque incluyó un sistema de vigilancia mejorado para monitorear la aparición de epidemias en el extranjero y un proceso de inspección modernizado para satisfacer las necesidades cambiantes del tráfico internacional.

Para 1995, todos los puertos de entrada de EE. UU. Estaban cubiertos por solo siete estaciones de cuarentena. En 1996 se agregó una estación en Atlanta, Georgia, justo antes de que la ciudad fuera la sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1996. Después de la epidemia del síndrome respiratorio agudo severo (SARS) de 2003, los CDC reorganizaron el sistema de estaciones de cuarentena y se expandieron a 18 estaciones con más de 90 empleados de campo.

Poner en cuarentena ahora

La División de Migración Global y Cuarentena es parte del Centro Nacional de Enfermedades Infecciosas Emergentes y Zoonóticas de los CDC y tiene su sede en Atlanta. Las estaciones de cuarentena están ubicadas en Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Ángeles, Miami, Minneapolis, Nueva York, Newark, Filadelfia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle y Washington DC

Bajo su autoridad delegada, la División de Migración Global y Cuarentena está facultada para detener, examinar médicamente o liberar condicionalmente a individuos y animales silvestres sospechosos de portar una enfermedad contagiosa.

Letreros como éste, para la Estación de Cuarentena de El Paso, identifican las instalaciones de la Estación de Cuarentena ubicadas en los aeropuertos y en los cruces fronterizos terrestres.

La lista de enfermedades en cuarentena está contenida en una Orden Ejecutiva del Presidente e incluye cólera, difteria, tuberculosis infecciosa, peste, viruela, fiebre amarilla, fiebres hemorrágicas virales (como Marburgo, Ébola y Congo-Crimea) y enfermedades respiratorias agudas graves. síndromes.

Muchas otras enfermedades de importancia para la salud pública, como el sarampión, las paperas, la rubéola y la varicela, no están incluidas en la lista de enfermedades en cuarentena, pero continúan representando un riesgo para la salud del público. El personal de la estación de cuarentena responde a los informes de viajeros enfermos a bordo de aviones, barcos y en los cruces fronterizos terrestres para hacer una evaluación del riesgo para la salud pública e iniciar una respuesta adecuada.


Historia de la cuarentena

La práctica de la cuarentena, como la conocemos, comenzó durante el siglo XIV en un esfuerzo por proteger las ciudades costeras de las epidemias de peste. Los barcos que llegaban a Venecia desde puertos infectados debían estar fondeados durante 40 días antes de desembarcar. Esta práctica, llamada cuarentena, se derivó de las palabras italianas quaranta giorni lo que significa 40 días.

Cuarentena estadounidense temprana

Cuando Estados Unidos se estableció por primera vez, se hizo poco para prevenir la importación de enfermedades infecciosas. La protección contra las enfermedades importadas recae en la jurisdicción local y estatal. Los municipios individuales promulgaron una variedad de regulaciones de cuarentena para los barcos que arriban.

Los gobiernos estatales y locales hicieron intentos esporádicos de imponer requisitos de cuarentena. Los continuos brotes de fiebre amarilla finalmente llevaron al Congreso a aprobar una legislación federal de cuarentena en 1878. Esta legislación, aunque no entra en conflicto con los derechos de los estados, allanó el camino para la participación federal en las actividades de cuarentena.

Los oficiales del Servicio de Salud Pública de los EE. UU., Como los que se muestran en esta imagen tomada alrededor de 1912, vestían uniformes mientras realizaban tareas de la estación de cuarentena a partir de fines del siglo XIX. Foto cortesía de la Biblioteca Nacional de Medicina.

Finales del siglo XIX

Los brotes de cólera de los barcos de pasajeros que llegaban de Europa provocaron una reinterpretación de la ley en 1892 para otorgar al gobierno federal más autoridad para imponer requisitos de cuarentena. Al año siguiente, el Congreso aprobó una legislación que aclaraba aún más el papel federal en las actividades de cuarentena. A medida que las autoridades locales se dieron cuenta de los beneficios de la participación federal, las estaciones de cuarentena locales fueron entregadas gradualmente al gobierno de los EE. UU. Se construyeron instalaciones federales adicionales y se aumentó la cantidad de personal para brindar una mejor cobertura. El sistema de cuarentena fue completamente nacionalizado en 1921 cuando la administración de la última estación de cuarentena fue transferida al gobierno de los Estados Unidos.

Ley de servicios de salud pública

La Ley del Servicio de Salud Pública de 1944 estableció claramente la autoridad de cuarentena del gobierno federal por primera vez. La ley otorgó al Servicio de Salud Pública de los EE. UU. (PHS) la responsabilidad de prevenir la introducción, transmisión y propagación de enfermedades transmisibles desde países extranjeros a los Estados Unidos.

Reorganización y expansión

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Este barco cúter PHS se utilizó para transportar a los inspectores de cuarentena a los barcos que enarbolan la bandera amarilla de cuarentena. La bandera se izó hasta la cuarentena y el personal de aduanas inspeccionó y autorizó el embarque para atracar en el puerto.

Originalmente parte del Departamento del Tesoro, Quarantine y PHS, su organización matriz, se convirtió en parte de la Agencia Federal de Seguridad en 1939. En 1953, PHS y Quarantine se unieron al Departamento de Salud, Educación y Bienestar (HEW). Luego, la cuarentena fue transferida a la agencia ahora conocida como Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) en 1967. Los CDC siguieron siendo parte de HEW hasta 1980, cuando el departamento se reorganizó en el Departamento de Salud y Servicios Humanos.

Cuando los CDC asumieron la responsabilidad de la cuarentena, era una organización grande con 55 estaciones de cuarentena y más de 500 miembros del personal. Las estaciones de cuarentena estaban ubicadas en todos los puertos, aeropuertos internacionales y cruces fronterizos importantes.

De la inspección a la intervención

Después de evaluar el programa de cuarentena y su función en la prevención de la transmisión de enfermedades, los CDC recortaron el programa en la década de 1970 y cambiaron su enfoque de la inspección de rutina a la gestión e intervención del programa. El nuevo enfoque incluyó un sistema de vigilancia mejorado para monitorear la aparición de epidemias en el extranjero y un proceso de inspección modernizado para satisfacer las necesidades cambiantes del tráfico internacional.

Para 1995, todos los puertos de entrada de EE. UU. Estaban cubiertos por solo siete estaciones de cuarentena. En 1996 se agregó una estación en Atlanta, Georgia, justo antes de que la ciudad fuera la sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1996. Después de la epidemia del síndrome respiratorio agudo severo (SARS) de 2003, los CDC reorganizaron el sistema de estaciones de cuarentena y se expandieron a 18 estaciones con más de 90 empleados de campo.

Poner en cuarentena ahora

La División de Migración Global y Cuarentena es parte del Centro Nacional de Enfermedades Infecciosas Emergentes y Zoonóticas de los CDC y tiene su sede en Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Finales del siglo XIX

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Finales del siglo XIX

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Finales del siglo XIX

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Finales del siglo XIX

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Finales del siglo XIX

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


Ver el vídeo: 31 Mayo - Huelga de inspectores de Salud Pública - Informativos (Diciembre 2021).